ford raptor

-La miras e impone. Y esto no es fácil de lograr en un universo en el que el tamaño dejó de ser noticia hace algunos años. Pero con la Raptor Ford logró un producto no sólo atractivo, también uno muy capaz, Lo primero que salta a la vista es la parrilla gris oscura, con enormes letras Ford en el centro. Luego, la defensa más chica y alta, para mejorar su ángulo de entrada para que pueda hacer lo que más le gusta: andar fuera del asfalto, entre tierra, lodo y rocas. Luego, también vemos los gigantescos neumáticos montados en rines de sólo 17 pulgadas, pero con un perfil muy alto. La suspensión, elevada y reforzada, que deja mucho espacio entre la llanta y el arco de la rueda, contribuye tanto a su aire rudo como a su desempeño

FELIZ CUMPLEAÑOS HENRY FORD

¡¡Feliz cumpleaños Henry Ford!!
Hoy 30 de julio Ford Motor Company estará de manteles largos y no es para menos, puesto que ese día celebraran el 150 aniversario del natalicio de su fundador, nos referimos claro, a Henry Ford.
Henry Ford es considerado por muchos como “padre de las cadenas de producción modernas” y además fue el primero en concebir un auto para las masas con el Ford Modelo T, que fue el modelo más vendido de la historia, hasta la aparición del Volkswagen Beettle.

Ford utiliza robots para hacer pruebas de durabilidad

La marca FORD en los últimos años se ha caracterizado por estar a la vanguardia en tecnología. Ejemplo de esto es que emplea robots para conducir sus unidades Transit al momento de realizar pruebas de durabilidad en las mismas.

Al utilizar robots, Ford puede realizar más exámenes de durabilidad en un solo día que con conductores humanos. Asimismo permite crear pruebas más desafiantes que no serían muy seguras para tener a un ser humano detrás del volante.

ORIGENES DEL MUSTANG

niciada la década de los sesenta, los automóviles deportivos europeos no batían a sus rivales estadounidenses pues éstos no tenían rival comparado con los deportivos europeos de potencia y prestaciones ridículas en comparación con los americanos. Mientras éstos continuaban construyendo coches grandes y pesados con motores grandes y potentes, los europeos tenían modelos más pequeños, livianos y con mejor comportamiento en carretera.

Ford presentó el Thunderbird, que era prácticamente un roadster europeo y que nació para competir directamente con el Chevrolet Corvette, el clásico superdeportivo estadounidense. El Thunderbird caló hondo en los clientes de la época, pero a comienzos de los años 60 comenzó a perder atractivo. Dado este motivo, Lee Iacocca, presidente de la Ford Motor Company comenzó, junto a su equipo de Ford, a diseñar el sustituto del Thunderbird, el cual debía superar los estándares de este vehículo.

Durante años estuvieron trabajando en un comité especial para el diseño de ese nuevo modelo y lo que se sacó en claro es que debía ser un coche relativamente pequeño, ligero y que, inspirado en los deportivos europeos, debería tener sillas individuales y palanca de cambios en el piso, el cual con el tiempo se ha convertido en el pony car preferido de América.

HISTORIA DEL MUSTANG

El Ford Mustang es un automóvil deportivo de tipo muscle/pony producido por el fabricante estadounidense Ford desde 1964. El Mustang es el símbolo de los "pony cars", las versiones deportivas de los compactos norteamericanos de antes de la crisis del petróleo de 1973.
Iniciada la década de 1960, los automóviles deportivos europeos batían a sus rivales estadounidenses. Mientras esto continuaban construyendo coches grandes y pesados con motores grandes y potentes, los europeos tenían modelos más pequeños, livianos y con mejor comportamiento en carretera, quedando rezagados con respecto a las nuevas marcas de importación al mercado estadounidense (que tenían poderosos motores) en vehículos más estilizados y económicos.
Pero, durante la Segunda Guerra Mundial, los soldados estadounidenses conocieron de primera mano coches europeos como el Giuletta de Alfa Romeo y el Austin Healey 100. Así, en 1954 Ford presentó el Thunderbird, que era prácticamente un roadster europeo y que nació para competir directamente con el Chevrolet Corvette, el clásico superdeportivo estadounidense. El Thunderbird caló hondo en los clientes de la época, pero a comienzos de los años 60 comenzó a perder atractivo. Lee Iacocca, presidente de la Ford Motor Company comenzó, junto a su equipo de Ford, a diseñar al sustituto del Thunderbird

MOTOR ECOBOOST FORD

En este año 2013 fue el: ECOBOOST
Motor del Año y Mejor Motor de menos de 1.0 litros: 1.0 EcoBoost de Ford, tres cilindros, hasta 125 CV y consumos de risa
Pocos motores han tenido el honor de repetir el título de motor del año, y el 1.0 EcoBoost es uno de ellos. Sólo otros tres han repetido título por dos años consecutivos

MUSTANG 50 ANIVERSARIO

GO FUTHER... MUSTANG 50 AÑOS
Las primeras MIL unidades del nuevo MUSTANG serán una edición limitada para celebrar sus 50 años
Los primeros mil ejemplares de la próxima generación de Ford Mustang se venderán como una edición especial y como modelos 2014.5. Es decir, como un modelo 2014 y medio. La razón de adelantar un poco el lanzamiento se debe a la coincidencia con los 50 años del Mustang. Y es que el primer Mustang era del año modelo 1964.5.